壓力篩的工作過(guò)程是什么？
壓力篩，為制漿設(shè)備，屬于設(shè)備配件一類。它的類型繁多，但它的基本構(gòu)造以及工作過(guò)程大體上是相似的，不同之處是壓力脈沖的產(chǎn)生的方式、脈沖的強(qiáng)弱及正負(fù)脈沖的利用等。那么，下面就以外流式旋翼篩為例介紹下壓力篩的篩選過(guò)程吧。
通常，當(dāng)漿料以一定的壓力沿切線方向進(jìn)入篩鼓內(nèi)部，將會(huì)自上而下的移動(dòng)，良漿在篩鼓內(nèi)外壓力差作用下通過(guò)篩孔。
立式旋翼篩轉(zhuǎn)子上一般有2-3塊葉片，轉(zhuǎn)子葉片旋翼面與篩鼓的間隙很小。當(dāng)旋翼沿篩鼓表面運(yùn)動(dòng)時(shí)，旋翼的頭部附近漿料所受到的壓差增大，隨著尾部與篩鼓的間隙漸增，在這一區(qū)域內(nèi)出現(xiàn)局部負(fù)壓。當(dāng)產(chǎn)生的負(fù)壓使篩鼓內(nèi)外漿料壓力的絕對(duì)值相等時(shí)，漿料停止通過(guò)篩孔，當(dāng)負(fù)壓繼續(xù)增加，篩鼓外的良漿即通過(guò)篩孔返回篩鼓內(nèi)，起反沖粘附在篩孔上的漿團(tuán)和粗大纖維的作用。這樣就保證了篩漿機(jī)工作的正常進(jìn)行。旋翼后緣處，造成的負(fù)壓較大。旋翼經(jīng)過(guò)后，負(fù)壓漸減，漿料又依靠壓力差及另一個(gè)旋翼的推動(dòng)，再次向外流動(dòng)，開(kāi)始下一個(gè)循環(huán)。
旋翼運(yùn)動(dòng)引起的負(fù)壓大小，決定于旋翼斷面形狀和它與篩鼓內(nèi)壁的距離。而篩孔暢通程度則與負(fù)壓大小，旋翼運(yùn)動(dòng)速度的平方和旋翼通過(guò)的次數(shù)成正比。
以上就是小編對(duì)壓力篩的工作過(guò)程的相關(guān)介紹。
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